El responsable de ADAC señala que, si bien Guadalajara cuenta con una parte que crece como es el Corredor del Henares, otra se encuentra en esa situación de alerta roja. Sin tapujos.
Zonas despobladas en Guadalajara
Cuando nos referimos a despoblación en Guadalajara, “hablamos de parte de la Alcarria, la Sierra, Atienza, Sigüenza y Molina de Aragón” y su entorno, apunta Vicente Hita.
“Ésta última es la más afectada de todas porque hay zonas con dos habitantes por kilómetro cuadrado y son muy difícil de reactivar, aunque hay que tratar de hacerlo. En las otras zonas es más asequible conseguir frenar la despoblación y asentar nueva”, asegura el presidente de ADAC.
“De ahí que nuestro lema sea Guadalajara a una sola velocidad”, señala, con el objetivo de romper con la realidad de la Guadalajara de dos velocidades donde los servicios y oportunidades no son iguales para todos sus habitantes.
Vicente Hita, junto a Francisco Martínez Arroyo, Consejero de Agricultura y Desarrollo Rural de Castilla – La Mancha en la Manifestación de la España Vaciada
“Estamos a tiempo” contra la despoblación
A pesar de todo, la esperanza resuena en el interior de Hita, que considera que “estamos a tiempo de tomar medidas”, más cuando la despoblación ya se entiende como una necesidad importante y está en la agenda política de todas las administraciones.
Hita incide en que las medidas no son locales, sino que conllevan un marco amplio a nivel regional, nacional incluso europeo. “A nivel regional están en ello, con la creación de un Comisionado para el Reto demográfico y luego a nivel nacional son esenciales medidas laborales y fiscales”, señala.
En este sentido, destaca que aparejada a la despoblación está la pérdida de oportunidades en estos territorios, donde existe un importante patrimonio y recursos que pueden ser productivos e igual o más interesantes que los existentes en los grandes núcleos de población.
De hecho, y pese a las circunstancias actuales, el presidente de ADAC se muestra optimista por el cambio de los últimos años, en los que este problema “se ha puesto encima de la mesa” y tiene una visibilidad e importancia necesaria ante la urgencia de la situación, aspecto que, confía, permitirá tomar algunas medidas efectivas.
Recuerda Hita que desde los cinco Grupos de Acción Local se ha impulsado el bautizado como Manifiesto de Sigüenza, en el que ya se recogen medidas y que necesitan de la implicación global de administraciones y sociedad.
En este Manifiesto se sigue trabajando para “desarrollarlo y poner cifras que nos permitan valorar los costes y beneficios de vivir en el mundo rural” y proponer nuevos enfoques para atajar este grave problema, según Hita.
‘Las mujeres también tiene historia’ es la conferencia que la escritora y periodista Ángeles Caso dará en Corral de Calatrava con motivo del Día de la Mujer Rural. Será el martes 22 de octubre en el Centro de Juventud a las 18.30 horas. La entrada es gratuita. Más información en www.entreparques.com
ChatGPT puede ayudar en el sector agrícola proporcionando información y asesoramiento sobre técnicas agrícolas adecuadas, fertilizantes y pesticidas, así como sobre el manejo de plagas y enfermedades. Con ChatGPT también puede obtener recomendaciones sobre el uso eficiente de los recursos naturales, como el agua y la energía, para una agricultura más sostenible. Además, puede ayudar a los agricultores a programar tareas y recordatorios importantes.
El presidente del Grupo de Acción Local ‘Entreparques’, Luis Alberto Lara, ha asistido al I Foro de Infraestructuras de Ciudad Real en representación de RECAMDER
El presidente del Grupo de Acción Local ‘Entreparques’, Luis Alberto Lara, ha asistido en representación de la Red Castellano Manchega de Desarrollo Rural (RECAMDER) al I Foro de Infraestructuras, que se ha celebrado en la Cámara de Comercio de Ciudad Real.
En dicho foro se ha analizado y debatido sobre las infraestructuras de transporte y logística en la provincia de Ciudad Real, poniendo el acento sobre su situación actual y las necesidades futuras a medio y largo plazo.
En relación a este asunto, Luis Alberto Lara ha alabado la organización de este punto de encuentro y ha explicado que “las infraestructuras de transporte y logística son un elemento clave en el desarrollo social y económico de la provincia, especialmente para el mundo rural puesto que evitan el aislamiento de los pequeños territorios rurales y aumentan exponencialmente sus oportunidades de desarrollo”.
Desde RECAMDER recuerdan que “las infraestructuras viarias son básicas a la hora de luchar contra la despoblación, porque permite que los habitantes de los pueblos estén bien comunicados y puedan tener acceso a servicios públicos independientemente del lugar en el que se viva, además de convertir nuestros pueblos en lugares atractivos para los visitantes”.
“Evidentemente, no todos los pueblos pueden estar conectados a grandes autovías, pero sí que todos deben tener unas carreteras dignas que favorezcan el desarrollo y la movilidad en las zonas rurales”, apuntaba Lara.
El representante de RECAMDER y presidente del GAL ‘Entreparques’ ha recalcado que “las dificultades de movilidad en el medio rural hacen que mucha gente opte por vivir en la ciudad por lo que si queremos conseguir que la gente se quede en los pueblos y evitar su desaparición es fundamental seguir invirtiendo en la red de carreteras rurales, porque la reducción de los tiempos de transporte mediante una buena infraestructura favorecería el objetivo de mantener vivos los pueblos más pequeños”.
Por ello, ha pedido que “en el tema de las infraestructuras viarias al igual que en el resto de temas que pueden afectar de una u otra forma al mundo rural, no se trabaje de espaldas a los Grupos de Acción Local ni de espaldas a los habitantes de los pueblos, sino que se cuente con ellos para escuchar sus necesidades y propuestas y luchar juntos por el desarrollo rural y por el futuro y supervivencia de nuestros pueblos”.
En el foro han participado el consejero de Fomento, Nacho Hernando; el presidente de la Cámara de Comercio, Mariano León; el presidente de la Diputación Provincial de Ciudad Real, José Manuel Caballero; el presidente de la Cámara de Comercio de Ciudad Real, Mariano León; el presidente de la Federación de Empresarios (FECIR), Carlos Marín; y la alcaldesa de Ciudad Real, Pilar Zamora; entre otros.
El Foro de Infraestructuras se enmarca dentro de los trabajos que la Cámara de Comercio está realizando junto con la Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos de la Universidad de Castilla-La Mancha, que culminará con el estudio ‘Planificación estratégica de las infraestructuras del transporte en la provincia de Ciudad Real para potenciar el desarrollo económico’.
